В акционерном обществе «Узбекистон темир йуллари» (оператор железных дорог Узбекистана) опубликовали видео о проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Указано, что технико-экономическое обоснование было разработано Первым проектным институтом Китайской корпорации железных дорог.

Общая протяженность железной дороги предполагается в 486 км, из них:

- по территории Китая — 174 км;

- по территории Кыргызстана — 311,8 км.

Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм (Торугарт — Макмал) составит 169,6 км.

Согласно ТЭО, предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».

Протяженность участка с шириной колеи 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад) составит 142 км.

Всего планируется строительство 18 железнодорожных станций, 81 моста общей длиной 26 км, 41 тоннеля общей длиной 120 км.

«Общая сметная стоимость реализации участка на территории Кыргызстана составляет примерно 4,7 млрд долларов», - сообщает «Узбекистон темир йуллари».

Максимальная скорость по железной дороге предполагается до 120 км/ч.

Межправительственное соглашение о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» было подписано 6 июня в Пекине.