В договоре ЕАЭС реализация транзитного потенциала находится в приоритете, динамика за 2019-2021 годы показывает рост — около 6,3% по ЕАЭС. Об этом сегодня, 20 июня, на круглом столе в Министерстве экономики и коммерции сообщил помощник члена Коллегии (Министра) ЕЭК по энергетике и инфраструктуре Алымбек Орозбеков.

«Но доля транспортно-логистических услуг ЕАЭС в мировом экспорте крайне низка. Со сравнению со странами АСЕАН показатель ниже в 2,5 раза. Кроме того, ЕАЭС значительно уступает ЕС и странам АСЕАН по плотности путей. Доля совокупных издержек находится на уровне 23%, в то время как по миру — 11%», - сказал он.

Говоря о показателях индекса LPI, он сообщил, что Кыргызстан занимает последнее место среди стран ЕАЭС, не говоря уже о сравнении с другими странами.

«Установлено, что оптимизация транспортно-логистических процессов позволит снизить совокупные издержки на 12-35%, в том числе транспортные расходы на 7-20%, расходы на погрузо-разгрузочные операции и складирование что в совокупности будет способствовать росту эффективности в масштабах всей цепи. В свою очередь триггером для развития транзитного потенциала стран ЕАЭС может стать электронная торговля», - добавил он.