Кризис, неурожайный год и рост инфляции сильно отразились на благосостоянии граждан. Еще одним ударом стало повышение цен на ГСМ. С начала 2021 года розничные цены на бензин и дизельное топливо выросли на 60% и 40%.

За прошедший месяц стоимость ГСМ на рынке КР изменилась следующим образом (июль-август 2021 года, в сомах):

Почему подорожало топливо?

По информации Ассоциации нефтетрейдеров, причин повышения цен на ГСМ несколько. Первая — общемировая тенденция. На фоне сокращения объемов нефти и искусственного завышения цен на топливо странами участницами «ОПЕК», подорожали и нефтепродукты.

«Как вы знаете, в декабре 2021 года один баррель нефти марки Brent стоил порядка $43-44, сегодня его цена составляет около $80», - сообщил президент Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Канатбек Эшатов.

Вторая причина — рост отпускных цен на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) России. Нефтетрейдеры Кыргызстана закупают ГСМ только на Российских НПЗ.

«Если в начале года нам отдавали одну тонну бензина АИ-92 по $300, то сегодня мы платим за нее $650. Рост произошел на 116% за первые 7 месяцев», - рассказали в Ассоциации нефтетрейдеров КР.

Согласно данным организации, по дизельной группе рост на 1 августа произошел на 37%, бензиновой — на 50%. Однако говорить о кризисе еще рано, уточнили в Ассоциации.

«Мы давали прогноз, что в августе цены на бензин могут вырасти до 10%, на дизель до 6%. Если в сомах говорить, то это 5,5 сомов на бензиновую группу и 3,5 сомов на дизельное топливо. Даже несмотря на рост цен - ситуация стабильная, контракты подписываются, нужные объемы топлива завозятся. В наличии нефтетрейдеров всегда присутствуют остатки топлива в размере месячного запаса», - заверил К.Эшатов.

Что сдерживает цены?

В Кыргызстане на рынке ГСМ доминирующее положение занимают 4 субъекта: «Газпром Нефть Азия», «Роснефть» и Red Petroleum. До 2020 года в списке числился местный НПЗ «Джунда», но уже более чем 1,5 года его деятельность приостановлена. Об этом Tazabek рассказали в Госагентстве антимонопольного регулирования.

«Для отслеживания правонарушений среди компаний-монополистов, проводится эконом-статистическое наблюдение. Чаще всего нарушается закон о конкуренции. Компании могут вступить в сговор и одновременно поднять цены на бензин», - говорит специалист Госантимонополии Санжар Кокошеров.

По информации ведомства, мониторинг деятельности компаний проводится для недопущения резкого роста цен на топливо.

Также в Госагентстве, в качестве наблюдения, могут запросить информацию по отпускным ценам на НПЗ для компаний-монополистов КР.

«В этом году нарушений не зафиксировано. Мы продолжаем проводить анализ товарного рынка», - сообщили в Госантимонополии.

Как сэкономить?

Самый действенный и верный по мнению большинства водителей способ не зависеть от ГСМ - сменить тип топлива. Приемлемым вариантом может стать установка газобалонного оборудования(ГБО).

Революционным и необычным — покупка электромобиля. Цены на газ в августе составляют 27,15 сомов, на электроэнергию 77 тыйын за 1 кВт. По подсчетам президента Кыргызской Ассоциации развития электро-транспорта и инфраструктуры Акжолтоя Касымова, на электромобиле в год можно сэкономить до 130 тыс. сомов в год.

«Преимущества перед авто на ДВС — колоссальные. За 3 года на обслуживание тратится всего 50 тыс. сомов. Не надо чистить бензонасос, менять воздушные и выхлопные фильтры. Любой человек может у себя дома зарядить электромобиль», - сказал он.

Увеличение количества электромобилей может напрямую повлиять на экономику, социальную сферу, экологию и политику. В Кыргызстане нет газа или нефти, но присутствует отличный гидропотенциал. На данный момент в страну ввозятся новые китайские электромобили. Японские и американские — подержанные. На рынке представлены электромобили брендов Xpeng, Chevrolet Volt, Nissan LEAF. Цены варьируются от $10 тыс. долларов и выше. На новые от $15 тыс.

«В стране насчитывается около 1 тыс. электромобилей. Люди стоят в очереди за ними. Человек который однажды прокатился на электромобиле - уже никогда не вернется к обычному авто», - рассказал А.Касымов.

Члены организации в течении августа завезут первые зарядные станции и установят быстрые зарядки. Как отметили в Ассоциации электро-транспорта и инфраструктуры, на фоне инфляции и ухудшения экологической ситуации, электромобили вполне способны стать достойной альтернативой традиционным авто.