Странам Центральной Азии требуется скоординированное и комплексное развитие транспортного коридора. Такое мнение выразила кандидат политических наук Алина Молдокеева, 11 сентября, в ходе видеомоста.

По её словам, несмотря на членство в международных организациях, странам ЦА сложно наладить тесные связи друг с другом, в тех же в вопросах транспортных коридоров или энергетики, где многие проекты до сих пор опираются на советское наследие.

«За последние 33 года в этих сферах было сделано немного, и вопрос развития новых транспортных путей и решений в энергетике требует участия в региональных организациях, которые могут содействовать решению этих проблем. Кыргызстан, находясь в центральной части материка, сталкивается с препятствиями в развитии транспортных коридоров из-за сложности рельефа. Большинство транспортных путей в стране — это автомобильные дороги, и по статистике на каждую 1000 жителей приходится около 280 автомобилей», - сказала она.

Также Молдокеева отметила, что железнодорожные пути которые были построены в советское время они не расширялись и не развивались. Она сообщила, что на между ШОС и ЕАЭС утверждено порядка 8 транспортных коридоров, в которые Кыргызстан активно интегрирован. По её словам, проект коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан получил подтверждение и поддержку.

Справка:

Количество легковых автомобилей в Кыргызстане за два года выросло на 96,9 тыс. штук, следует из данных Нацстаткома. Их количество выросло до 1 млн 173,3 тыс. штук.