Китайские бренды заняли 8,5% авторынка ЕС. Инвесторы ставят против Volkswagen и BMW

Крупные хедж-фонды наращивают ставки на снижение акций и облигаций ведущих европейских автопроизводителей на фоне усиления конкуренции со стороны китайских компаний. Об этом сообщает Financial Times.

Под давлением инвесторов оказались автоконцерны Stellantis, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Renault.

Особенно заметно вырос объем коротких позиций по акциям Stellantis и Volkswagen. Так, доля «шортов» по акциям Stellantis увеличилась почти до 5,8% против 1% в конце прошлого года.

Одновременно инвесторы усилили давление и на долговые бумаги компаний — некоторые облигации Volkswagen и Stellantis вошли в число самых активно продаваемых в Европе.

Причиной называют стремительный рост китайских производителей. За первые четыре месяца года доля компаний BYD и Geely на рынке новых автомобилей Евросоюза выросла с 6% до 8,5%.

Китайские бренды укрепляют позиции благодаря более доступным электромобилям и гибридам, а также преимуществам в производстве аккумуляторов и программного обеспечения. На этом фоне европейские автоконцерны все чаще рассматривают ситуацию как долгосрочный вызов для отрасли.

В ответ Stellantis, Volkswagen и Renault выступают за меры поддержки местного производства по принципу «Made in EU». Между тем BYD продолжает экспансию на европейском рынке и планирует вложить около 2 млрд евро в развитие сети зарядных станций.