Китай занял больше половины рынка легковых авто в Кыргызстане

Импорт легковых автомобилей в Кыргызстан продолжает расти. По данным Нацстаткома, за январь — март 2026 года в страну ввезли 38 639 автомобилей — это на 38,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Общая стоимость импорта составила почти $304,4 млн.

Китай стал главным поставщиком

Основной рост обеспечил Китай. На его долю пришлось почти половина всех поставок.

Топ-5 стран по импорту легковых автомобилей в

Кыргызстан:

• Китай — 18 016 авто на $157,6 млн;
• Южная Корея — 13 647 авто на $74,6 млн;
• США — 2 115 авто на $19 млн;
• Япония — 1 146 авто на $11,7 млн;
• Канада — 855 авто на $5,9 млн.

При этом поставки из Китая выросли почти в три раза по сравнению с 2025 годом.

Грузия резко потеряла позиции

Грузия, которая раньше считалась одним из главных автомобильных хабов региона, сократила экспорт машин в Кыргызстан сразу в 13,3 раза — до 142 автомобилей.

Реэкспорт автомобилей в Россию вырос почти в четыре раза

За первые три месяца 2026 года Кыргызстан экспортировал 847 легковых автомобилей на сумму около $16,5 млн.

Главным покупателем стала Россия:

• в РФ отправили 704 автомобиля;
• объем поставок вырос в 3,8 раза.

Также автомобили экспортировали:

• в Китай — 73 машины;
• в Узбекистан — 51 машину.

Что с грузовиками и спецтехникой

Импорт грузовых автомобилей составил:

• 6 159 единиц;

на сумму $78,3 млн.

Лидируют:

• Южная Корея — 3 263 грузовика;
• Китай — 1 693 грузовика.

В сегменте спецтехники Кыргызстан импортировал 727 единиц техники на $15 млн. Основные поставки также пришлись на Китай и Южную Корею.

Рынок запчастей тоже растет

За три месяца Кыргызстан:

• импортировал 8,5 тысячи тонн автозапчастей на $29,6 млн;
• экспортировал 3,2 тысячи тонн автокомпонентов на $16,2 млн.

Более 90% экспорта запчастей ушло в Россию.