17:20, 7 октября 2024 Пн

В Бишкеке открыта компания «Китай–Кыргызстан–Узбекистан», которая займется строительством одноименной ж/д дороги

В Бишкеке 28 сентября состоялось открытие ОсОО «Железнодорожная компания «Китай–Кыргызстан–Узбекистан», которое займется строительством одноименной дороги.

Принимавший участие в церемонии председатель кабмина КР Акылбек Жапаров подчеркнул значимость этой ж/д ветки для Центральной Азии, сказав, что она выведет экономическое взаимодействие Китая и стран региона «на качественно новый уровень». «Мы очень высоко оцениваем этот проект и называем его строительством века... Опираясь на богатый опыт наших коллег из Китая и Узбекистана, мы можем с уверенностью сказать, что завершим эту работу качественно и в срок», – заверил он.

Помимо него, по данным камбина КР, в мероприятии также приняли участие посол Китая в Кыргызстане Ду Дэвень, представитель Госкомитета по развитию и реформе КНР Чжан Цзянхуа, министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, а также гендиректор China Railway International при госкорпорации «Китайские железные дороги» Чжоу Син и другие.

Ранее президент КР Садыр Жапаров сообщал, что строительство железной дороги «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» начнется в октябре 2024 года. Для реализации проекта была достигнута договоренность о создании совместной компании, где 51% будет принадлежать Китаю, а доли Кыргызстана и Узбекистана составят по 24,5%.

В июне 2024 года представители трех стран официально подписали соглашение о строительстве ж/д ветки и определили условия финансирования. Общая сумма проекта оценивается в 4 млрд 665 млн долларов. Половина от этой суммы – 2 млрд 332 млн долларов – в виде кредита будет перечислена Китаем на счет совместной компании. Оставшуюся сумму предоставят три страны, согласно своей доле, то есть Пекин должен выделить 1 млрд 187 млн долларов, а Ташкент и Бишкек по 573 млн долларов (около 48-50 млрд сомов).

Новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ к рынкам Юго-Восточной, Западной Азии, а также стран Ближнего Востока, в том числе Турции и далее Евросоюза. Проходить он будет комбинированному маршруту «Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан».

 

up